Prema dostupnim informacijama, zabeležena su 432 požara električnih bicikala, u odnosu na 313 u 2024, dok je 2021. godine registrovano 84 takvih incidenata. Istovremeno, požari na električnim trotinetima porasli su za 20 odsto, sa 123 na 147 slučajeva, dok je u 2021. godini taj broj bio 88, preneo je britanski Telegraf.

Podaci koje su prikupile vatrogasne jedinice, uključujući Londonsku vatrogasnu brigadu, ukazuju da se najveći broj incidenata dogodio u Londonu, gde je prošle godine zabeležen 171 požar električnih bicikala i 35 požara trotineta. Uzrok većine požara dovodi se u vezu sa kvarovima na litijum-jonskim baterijama, punjačima ili dodatnim komponentama. Stručnjaci upozoravaju da su rizičniji proizvodi kupljeni putem neregulisanih internet platformi, gde kontrola kvaliteta često nije na zadovoljavajućem nivou. Požari ove vrste mogu brzo da se šire i oslobode toksične gasove, što predstavlja ozbiljnu opasnost po život. U jednom od slučajeva iz 2025. godine, žena je preminula nakon požara u severnom Londonu, za koji se sumnja da ga je izazvala baterija električnog bicikla tokom punjenja.

Organizacije za bezbednost, poput "Electrical Safety First" upozoravaju da loše proizvedene baterije i prateća oprema predstavljaju sve veći rizik i pozivaju na strožu regulaciju tržišta.

Britanska vlada je u međuvremenu pokrenula konsultacije o novim merama koje bi obavezale onlajn platforme da uklanjaju opasne proizvode iz ponude. Zbog rizika od požara, privatni električni trotineti već su zabranjeni na mreži "Transport for London" (TfL), javnog preduzeća koje upravlja javnim prevozom u Londonu, dok su dodatna ograničenja uvedena i za određene tipove električnih bicikala. Nadležni navode da broj intervencija i dalje raste i upozoravaju da bi, bez dodatnih mera, moglo doći do novih incidenata sa teškim posledicama.

Izvor: Tanjug