Uroš Brkić za volanom prototipa “Osella PA21/S” Foto: ASU Galax

Na takmičenju je učestvovao 21 vozač iz zemalja regiona. Staza, duga 3.800 metara, prosečnog nagiba od 8,7 odsto, je sa najvećim prosečnim usponom u Evropi. 

Dva izuzetno vrela dana i konstantan uspon predstavljali su veliki izazov, kako za automobile, tako i za vozače i njihove timove. U subotu su vožena dva zvanična treninga, dok su u nedelju održane dve trke.

Jedini predstavnik Srbije i aktuelni šampion CEZ-a, Uroš Brkić, startovao je za volanom prototipa “Osella PA21/S” i osvojio prvo mesto u klasi Proto 4, kao i drugo u generalnom plasmanu. 

Staza u Albaniji ima najveći prosečan nagib u kalendaru brdskog CEZ prvenstva Foto: ASU Galax

Brkić je ovaj rezultat postigao izvezavši dve vožnje ukupnim vremenom od 4:47.082 minuta. Ispred njega plasirao se domaći takmičar Gentjan Šaćiri, koji je učetvovao sa znatno bržom formulom “Tatuus Master”.

Brkić je posle trke izjavio: 

„Veoma sam zadovoljan onim što smo postigli ovog vikenda. Na prethodnoj trci na Gorjancima u Sloveniji, automobil je još uvek bio u fazi testiranja, dok je ovog vikenda funkcionisao na veoma visokom nivou. Toliko dobro da sam bio značajno brži od vozača iz najjače klase Proto 1. Tim je odradio sjajan posao, jer je ova staza pravi test za bolid zbog kombinacije izuzetno visokih temperatura i velikog uspona, koji u pojedinim delovima dostiže oko 10 odsto.“

Već za dve nedelje karavan Šampionata Centralne Evrope seli se na Lovćen u Crnoj Gori, gde se očekuje veoma jaka konkurencija.